C1駕照能不能開拖拉機(jī)

1、不能的，拖拉機(jī)駕駛證也是有要求的，具體如下：

2、G駕照可駕駛大中型拖拉機(jī)、拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)和小型方向盤式拖拉機(jī)（H照）的駕照。

3、R（大中型自走式收割機(jī)和T）；

4、T（小型自走式收割機(jī)）等各類駕照，按不同的車型進(jìn)行分類。

5、G駕照是在農(nóng)機(jī)局所辦理的正規(guī)的拖拉機(jī)駕駛證，辦理過程需經(jīng)過上課（機(jī)械常識(shí)）、文考、車輛練習(xí)（倒樁入庫、移庫）、上路實(shí)學(xué)、路考等。具體過程會(huì)因各地縣級(jí)農(nóng)機(jī)局政策不同而異。

6、一是精簡(jiǎn)數(shù)量。新規(guī)定將《拖拉機(jī)駕駛證》《收割機(jī)駕駛證》2個(gè)合并為《拖拉機(jī)和收割機(jī)駕駛證》1個(gè)駕駛，將《拖拉機(jī)行駛證》《收割機(jī)行駛證》2個(gè)合并為《拖拉機(jī)和收割機(jī)行駛證》1個(gè)行駛。

7、駕駛和行駛分別實(shí)現(xiàn)“兩證合一”，讓駕駛員“一證上崗”！

8、二是減少費(fèi)用開支。新規(guī)定明確“拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組”登記時(shí)或年檢時(shí)必須提交交通責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。這意味著在農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)及收割機(jī)無需繳納保險(xiǎn)、檢驗(yàn)合格后就可以投入使用，省去了駕駛員一大筆費(fèi)用。

9、三是簡(jiǎn)化辦理環(huán)節(jié)。新規(guī)定明確了通過農(nóng)機(jī)推廣鑒定的機(jī)型免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。如果駕駛員的機(jī)型屬于通過農(nóng)機(jī)推廣鑒定的機(jī)型、出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)獲得出廠合格證明且在出廠一年以內(nèi)的，可以免檢上路。

10、四是設(shè)立保障制度。新規(guī)定設(shè)立了駕駛證注銷后有條件恢復(fù)的制度。駕駛員的駕駛證如果超過有效期1年以上未換證而被注銷的，注銷后兩年內(nèi)可以有條件的參加考試恢復(fù)駕駛資格了。

11、五是增加便民舉措。新規(guī)定明確駕駛證申領(lǐng)截止年齡由60周歲延長(zhǎng)到70周歲。新規(guī)定將出具身體條件證明的醫(yī)療機(jī)構(gòu)由縣級(jí)擴(kuò)大到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或社區(qū)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)，今后換證駕駛員可以在身邊就近找地體檢。

大型拖拉機(jī)哪種子的一點(diǎn)

大型拖拉機(jī)品：紅、LOVOL、東風(fēng)DFAM、JohnDeere約翰、五征。

1999年，“紅”結(jié)束了中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有商標(biāo)的歷史?！凹t”除實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲、北美等發(fā)達(dá)出口外，許多還提出合資合作意向。2005年底，中國(guó)一拖的境外組裝廠、辦事機(jī)構(gòu)達(dá)11個(gè)，經(jīng)銷商、代理商近百家，拖拉機(jī)產(chǎn)品出口到92個(gè)。

為了和國(guó)際市場(chǎng)接軌，“紅”的國(guó)際注冊(cè)商標(biāo)“YTO”已在60多個(gè)注冊(cè)?！癥TO，together with you”在國(guó)外成為一句非常上口的語。2006年，“YTO”成為中國(guó)機(jī)電商會(huì)的國(guó)內(nèi)大中輪式拖拉機(jī)行業(yè)出口品。

公司成立17年來，累計(jì)產(chǎn)銷各類機(jī)械600余萬臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)大的農(nóng)業(yè)裝備制造，成長(zhǎng)快的工程機(jī)械制造。 2015年重工憑借在“內(nèi)涵增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”方面的表現(xiàn)，品價(jià)值再創(chuàng)新高，達(dá)到335.56億元，位列中國(guó)五百具價(jià)值品榜第76位。

1837年，公司的創(chuàng)始人約翰·研制出一種不粘泥土的鋼犁，并由此起家創(chuàng)立了公司。170年來，公司通過與 各地農(nóng)民攜手合作，不斷成長(zhǎng)壯大，由初只有一個(gè)人的鐵匠鋪發(fā)展成為 業(yè)務(wù)遍及全球并擁有50000多名員工的?！癑ohn Deere”（約翰）已經(jīng)成為馳名 的品。

公司組織拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)已有50多年歷史，主要產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)銷超過280萬臺(tái)，遍及國(guó)內(nèi)31個(gè)省、市、自治區(qū)；公司擁有自營(yíng)出口權(quán)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 117個(gè)和地區(qū)。

現(xiàn)主要生產(chǎn)東風(fēng)6-18馬力系列手扶拖拉機(jī)，東風(fēng)20-125馬力系列輪式拖拉機(jī)，常拖系列柴油機(jī)、旋耕機(jī)、收割機(jī)、配套件，DFAM傳動(dòng)零部件，城鎮(zhèn)陽光系列機(jī)具等五大類200多個(gè)品種；東風(fēng)農(nóng)機(jī)已成為中國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)具有重要影響力的之一。

五征集團(tuán)成立于1961年，2000年改制。改制后，五征實(shí)施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，在農(nóng)機(jī)行業(yè)以小博大、以弱勝強(qiáng)，成為行業(yè)領(lǐng)軍。2006年以來，五征加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)，全力提升研發(fā)能力與制造水平，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變。

并先后浙江飛碟和拖拉機(jī)廠，現(xiàn)已形成三輪、、專用車、農(nóng)業(yè)裝備和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)，總資產(chǎn)98億元，員工14000人，是中國(guó)機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)骨干之一。

拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向油缸的修理視頻油封漏油

拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向油缸的修理視頻油封漏油

90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

90%以上的漏油問題都是因?yàn)橄鹉z密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂,以前都是通過拆發(fā)動(dòng)機(jī)換油封的的方式來解決漏油，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。

要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會(huì)引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會(huì)引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換。除此之外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。

甚前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道，尤其是檢查PCV閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。

③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

不會(huì)可以照著拆開之前一樣裝，不記得了。帶有唇口，階梯密封的都要朝向有油壓一側(cè)。組合密封一般沒有正反，具體要看什么密封還有設(shè)計(jì)圖紙

需要另一臺(tái)叉車配合，或者有比較結(jié)實(shí)的直徑60或者70左右的鋼管或者鐵棒將待維修叉車的貨叉起升到頂，然后用另一臺(tái)叉車挑住內(nèi)門架，或者用鋼管頂住內(nèi)門架，這里要注意安全，一定要頂穩(wěn)固。

你拍照傳圖，我給你分解答。因?yàn)椴煌甏能囉透椎慕Y(jié)構(gòu)是不一樣的謝謝采納

1.方向機(jī)漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，后甚斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。

2.傳統(tǒng)維修方案是進(jìn)行車輛拆修，工時(shí)費(fèi)動(dòng)輒幾千元，可能要換總成，而且維修時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)在拆修過程中由于操作不當(dāng)?shù)仍颍管囕v出現(xiàn)很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解換總成的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統(tǒng)方案大體總結(jié)為費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、又費(fèi)錢。

3.現(xiàn)在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入瑪?shù)貲S，正常行駛的狀態(tài)下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會(huì)耽誤用車時(shí)間，還無需對(duì)車進(jìn)行拆解維修，避免了因拆修造成時(shí)間、的浪費(fèi)，更輕輕松松讓車主自己動(dòng)手就能解決漏油難題。

4.建議3-5年的車提前加入瑪?shù)貲S，可以預(yù)防漏油問題的發(fā)生。

叉車后橋轉(zhuǎn)向油缸漏油是因?yàn)槊芊馊ζ茡p。更換密封圈。如果油缸心有花痕也要更換。

油缸漏油一般有兩種情況，一是油封壞了，二是缸桿拉缸磕碰造成漏油。

手扶或小四輪拖拉機(jī)上的柴油機(jī)曲軸油封滲漏問題具有普遍．導(dǎo)致滲漏的因素眾多．較為復(fù)雜．但主要有以下幾種原因造成的：①油標(biāo)指示器卡．造成機(jī)油壓力過高；②負(fù)壓（閥）管不起作用．造成曲軸箱壓力過高：③機(jī)油泵出口壓力和流量過高：③油封唇口的質(zhì)量不佳、維修后安裝的方法不當(dāng)。

鹽城市新明悅機(jī)械制造有限公司（鹽城市明悅機(jī)械廠）生產(chǎn)割曬機(jī)、割捆機(jī)及與拖拉機(jī)配套的系列割臺(tái)。由于該機(jī)有體積小、重量輕，機(jī)動(dòng)性能靈活、操作簡(jiǎn)單方便省力、割茬低等優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于平原、丘陵、坡地、窄小、田間地塊的作業(yè)?！懊鲪偂迸?G、4GK系列產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑優(yōu)良，產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷非洲、東南亞等發(fā)展中 。公司始終致力于“把農(nóng)民從手工勞動(dòng)中解放出來”為企業(yè)愿景，秉承“品質(zhì)打造品牌，創(chuàng)新成就未來”的經(jīng)營(yíng)理念，以“不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高客戶滿意度”為方針，竭誠歡迎國(guó)內(nèi)外客戶蒞臨指導(dǎo)、互利互惠、合作共贏，共創(chuàng)美好未來。